Le chantier de l'échangeur de Riviera Palmeraie, situé sur le boulevard Koffi Gadeau à Abidjan, a franchi les trois quarts de sa réalisation. Au 4 février 2025, l'avancement des travaux atteint 75%, selon les données publiées par la Cellule de Coordination PTUA.
Cet ouvrage, qui fait partie d'un projet plus large portant sur la construction de trois échangeurs à Cocody, progresse régulièrement. Les contre-allées sont terminées, les 105 unités de forage de pieux sont posées et les semelles achevées. Les appuis et culées sont également en place, tandis que la pose des caissons et le boulonnage définitif des consoles sont terminés.
Sur le terrain, les équipes s'affectent actuellement à la réalisation des rampes d'accès. La prochaine phase concernera la pose des équipements de l'échangeur de Riviera Palmeraie, qui devrait désengorger le carrefour surnommé "Après barrage" par les habitants.
Ce projet de transport urbain d'Abidjan comprend également deux autres échangeurs en construction aux carrefours de l'Ecole de Police et de Riviera 3, appelé "9 kilos". Ces infrastructures visent à fluidifier la circulation dans cette zone densément peuplée de la capitale économique ivoirienne.
Les travaux mobilisent plusieurs partenaires techniques et financiers, dont le groupement CC-PTUA.
Cet ouvrage, qui fait partie d'un projet plus large portant sur la construction de trois échangeurs à Cocody, progresse régulièrement. Les contre-allées sont terminées, les 105 unités de forage de pieux sont posées et les semelles achevées. Les appuis et culées sont également en place, tandis que la pose des caissons et le boulonnage définitif des consoles sont terminés.
Sur le terrain, les équipes s'affectent actuellement à la réalisation des rampes d'accès. La prochaine phase concernera la pose des équipements de l'échangeur de Riviera Palmeraie, qui devrait désengorger le carrefour surnommé "Après barrage" par les habitants.
Ce projet de transport urbain d'Abidjan comprend également deux autres échangeurs en construction aux carrefours de l'Ecole de Police et de Riviera 3, appelé "9 kilos". Ces infrastructures visent à fluidifier la circulation dans cette zone densément peuplée de la capitale économique ivoirienne.
Les travaux mobilisent plusieurs partenaires techniques et financiers, dont le groupement CC-PTUA.






