Parc automobile ivoirien : 700 milliards FCFA à mobiliser via la nouvelle plateforme.fdtr.ci © Crédit photo DR
Le Fonds de Développement du Transport Routier (FDTR) a officiellement lancé le mercredi 4 juin 2026 à Abidjan sa plateforme numérique dédiée au renouvellement du parc automobile national, accessible à l'adresse plateforme.fdtr.ci. Cet outil vise à connecter les transporteurs, les établissements financiers, les assureurs et les concessionnaires autour d'un système commun de suivi et de financement des véhicules.
Le directeur de Cabinet du ministre des Transports et des Affaires maritimes, Dioman Coné, a rappelé lors de la cérémonie que le coût estimé du renouvellement complet du parc automobile ivoirien s'élève à 700 milliards de francs CFA. Il a également rappelé que le transport routier assure plus de 90 % des déplacements sur le territoire national, ce qui place la modernisation du secteur au rang des priorités économiques du pays.
Lire aussi : Côte d'Ivoire : 88 milliards FCFA levés sur le marché Umoa en juin 2026
Selon le directeur du FDTR, Abdoulaye Touré, la plateforme répond à un diagnostic sectoriel qui a mis en évidence quatre problèmes structurels : la vétusté des véhicules en circulation, l'âge moyen élevé du parc, les obstacles persistants à l'accès au financement pour les professionnels du transport, et le poids de l'informalité dans le secteur. À ces facteurs s'ajoute la charge des coûts d'exploitation supportés par les transporteurs, qui fragilise leur capacité à investir dans du matériel récent.
Le directeur de Cabinet du ministre des Transports et des Affaires maritimes, Dioman Coné, a rappelé lors de la cérémonie que le coût estimé du renouvellement complet du parc automobile ivoirien s'élève à 700 milliards de francs CFA. Il a également rappelé que le transport routier assure plus de 90 % des déplacements sur le territoire national, ce qui place la modernisation du secteur au rang des priorités économiques du pays.
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Selon le directeur du FDTR, Abdoulaye Touré, la plateforme répond à un diagnostic sectoriel qui a mis en évidence quatre problèmes structurels : la vétusté des véhicules en circulation, l'âge moyen élevé du parc, les obstacles persistants à l'accès au financement pour les professionnels du transport, et le poids de l'informalité dans le secteur. À ces facteurs s'ajoute la charge des coûts d'exploitation supportés par les transporteurs, qui fragilise leur capacité à investir dans du matériel récent.
Traçabilité et sécurisation des recettes au cœur du dispositif
La plateforme plateforme.fdtr.ci intègre des fonctions de traçabilité des véhicules financés et de sécurisation des flux financiers liés aux remboursements et aux recettes d'exploitation. L'objectif affiché est de réduire les risques pour les partenaires financiers et d'améliorer la lisibilité du secteur pour les investisseurs, condition préalable à une augmentation du volume de financement disponible pour les transporteurs.
Ce lancement s'inscrit dans la politique de digitalisation du secteur des transports portée par le gouvernement ivoirien, qui a par ailleurs engagé ces dernières années plusieurs chantiers de réforme du transport urbain à Abidjan — dont la restructuration du réseau de bus et le déploiement progressif du transport lagunaire.
Ce lancement s'inscrit dans la politique de digitalisation du secteur des transports portée par le gouvernement ivoirien, qui a par ailleurs engagé ces dernières années plusieurs chantiers de réforme du transport urbain à Abidjan — dont la restructuration du réseau de bus et le déploiement progressif du transport lagunaire.