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Autoroute Assinie : accès, péage et trajets directs

Mercredi 8 Avril 2026

L'autoroute Abidjan-Assinie relie la capitale à la côte via le péage de Mondoukou. Tarifs, horaires et conseils pratiques.


Autoroute Assinie : accès, péage et trajets directs © Crédit photo DR
Autoroute Assinie : accès, péage et trajets directs © Crédit photo DR
L'autoroute reliant Abidjan à Assinie traverse le département de Bonoua et passe par le village de Yaou, où a été implanté le péage de Mondoukou. Depuis mardi 7 avril 2026, cette infrastructure gère le trafic vers la côte ivoirienne via un système de tarification par catégorie de véhicule.

Cet axe constitue l'une des liaisons routières majeures de la région Sud-Est ivoirien. Il dessert les localités côtières de Bonoua, Grand-Bassam et Assinie, réduisant significativement le temps de trajet depuis la capitale. La mise en service du péage de Mondoukou a amélioré la fluidité du trafic, avec une capacité horaire d'environ 1 200 véhicules par sens de circulation.

Le parcours depuis Abidjan jusqu'à Assinie s'effectue en trois étapes : traversée de la zone urbaine d'Abidjan, passage au péage de Mondoukou (village de Yaou, département de Bonoua), puis accès aux plages et localités côtières. La durée totale du trajet varie entre 45 minutes et 1 heure 30 minutes selon les conditions de circulation et l'arrêt au péage.

Tarification du péage de Mondoukou selon la catégorie de véhicule

Le péage de Mondoukou applique une tarification différenciée depuis sa mise en service. Quatre classes de véhicules ont été définies, alignées sur le système national ivoirien d'exploitation des péages.

Classe 1 — Véhicules légers (1 000 FCFA) : Berlines, monospaces, 4x4 de tourisme, pick-up légers. Ces véhicules bénéficient du tarif le plus réduit.

Classe 2 — Véhicules intermédiaires (1 500 FCFA) : Minibus jusqu'à 9 places, petits utilitaires, fourgonnettes.

Classe 3 — Poids lourds à 2 essieux et autocars (2 500 FCFA) : Camions légers, bus de transport collectif, autocars touristiques.

Classe 4 — Poids lourds jusqu'à 3 essieux (3 500 FCFA) : Camions semi-remorques, véhicules articulés de taille moyenne.

Restriction d'accès : Les poids lourds comportant plus de trois essieux sont formellement interdits sur cette autoroute. Cette restriction préserve la qualité de la chaussée et garantit la sécurité du trafic.

Infrastructure et capacité du poste de péage

Le poste de péage de Mondoukou dispose de huit voies de passage, subdivisées en quatre couloirs par sens de circulation. Six de ces voies sont réversibles, permettant une adaptation de la capacité selon l'intensité du trafic (heures de pointe vs. hors-pointe). Le temps moyen en caisse est estimé à 90 secondes par véhicule.

Le paiement s'effectue uniquement en espèces (FCFA). Les usagers réguliers doivent prévoir de la monnaie exacte ou accepter un délai supplémentaire de rendu de monnaie.

Lire aussi : Péage Mondoukou : tarifs, horaires et restrictions 2026

Les horaires du péage sont continus, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Il n'existe pas de fermeture programmée ou de période de gratuité.

Localisation GPS et accès depuis Abidjan

Le péage de Mondoukou est situé au village de Yaou, département de Bonoua, région du Sud-Est. Les coordonnées GPS approximatives sont : 5°20'45"N / 3°24'12"O.

Depuis Abidjan (carrefour de Mondoukou), suivre l'autoroute direction Assinie (panneau signalisation verte). Le poste de péage apparaît après environ 35 kilomètres de trajet. Une signalisation directionnelle en amont (5 km avant le poste) indique l'approche du péage.

Après le péage, l'autoroute poursuit vers les localités côtières : Grand-Bassam (10 km), Bonoua (8 km depuis le péage), et Assinie (35 km depuis le péage).

Les recettes générées par les péages routiers ivoiriens financent l'entretien et la réhabilitation du réseau national. En 2023, les sept postes de péage alors en exploitation avaient généré 31,9 milliards de FCFA, réalisant 98 % des objectifs budgétaires fixés.

Le péage de Mondoukou s'inscrit dans cette politique de financement durable, communément appelée "principe utilisateur-payeur". Les revenus collectés sont versés au Fonds d'Entretien Routier (FER), établissement public chargé de la maintenance du réseau routier national.

Cette autoroute était déjà l'une des plus fréquentées de Côte d'Ivoire, accueillant entre 3 000 et 5 000 véhicules quotidiens. La mise en place du péage a permis de structurer ce trafic et de générer une ressource pérenne pour son entretien.
Diplômé de l'École supérieure de journalisme de Lille (ESJ Lille), avec une spécialisation en... En savoir plus sur cet auteur

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