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 <title>CEPE BEPC BAC 2026 Côte d'Ivoire | Examens fin d'année — Yessouan.ci</title>
 <subtitle><![CDATA[CEPE 18 mai, BEPC 16 juin, BAC juillet 2026 en Côte d'Ivoire. Concours ENA, CAFOP, INFAS, police, gendarmerie. Résultats et inscriptions sur Yessouan.ci.]]></subtitle>
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 <updated>2026-04-23T12:17:01+02:00</updated>
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   <title>Côte d'Ivoire, comment le Port de San Pedro transforme l'arrière-pays</title>
   <updated>2026-04-15T01:19:00+02:00</updated>
   <id>https://www.yessouan.ci/Cote-d-Ivoire-comment-le-Port-de-San-Pedro-transforme-l-arriere-pays_a7662.html</id>
   <category term="Actualité" />
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   <published>2026-04-15T11:05:00+02:00</published>
   <author><name>Christian Aka</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Le Port Autonome de San Pedro (PASP) consolide sa croissance avec un trafic de 7,4 millions de tonnes en 2024, porté par son nouveau terminal industriel.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.yessouan.ci/photo/art/default/96049247-67013301.jpg?v=1776208547" alt="Côte d'Ivoire, comment le Port de San Pedro transforme l'arrière-pays" title="Côte d'Ivoire, comment le Port de San Pedro transforme l'arrière-pays" />
     </div>
     <div>
      Le <a class="link" href="https://www.yessouan.ci/Incendie-au-Port-de-San-Pedro-un-entrepot-de-coton-ravage_a2975.html">Port Autonome de San Pedro </a>  (PASP) renforce sa position d'infrastructure stratégique pour l'économie de l'arrière-pays ivoirien. Cette dynamique repose sur l'exploitation du Terminal industriel polyvalent de San Pedro (TIPSP), dont les travaux avaient été lancés par le gouvernement en 2019. Mise en service en 2022, cette infrastructure permet aujourd'hui de traiter des flux massifs de ressources agricoles, minières et forestières. <br />   <br />  Le terminal dispose d’un quai multifonctionnel de 270 mètres de long, offrant une capacité de stockage d’environ 250 000 tonnes. Grâce à des équipements de manutention de nouvelle génération, le port peut désormais accueillir des navires de type Panamax, capables de transporter jusqu’à 80 000 tonnes de marchandises. Ce dispositif technique a pour objectif d'améliorer la compétitivité des services portuaires en Côte d'Ivoire. <br />   <br />  <strong>Lire aussi : <a class="link" href="https://www.yessouan.ci/Port-d-Abidjan-l-ONU-evalue-le-dispositif-de-controle-des-conteneurs_a7448.html">Port d'Abidjan : l'ONU évalue le dispositif de contrôle des conteneurs</a>  </strong> <br />   <br />  Au-delà du cacao, dont San Pedro demeure le premier port d'exportation mondial, la plateforme a diversifié ses activités. L'intégration du terminal polyvalent a favorisé l'émergence de nouveaux trafics, notamment le nickel, le manganèse et les produits cimentiers. En 2024, le volume global du trafic portuaire a ainsi atteint environ 7 400 000 tonnes, marquant une progression constante des échanges commerciaux.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div><b>Vers un positionnement de hub logistique régional</b></div>
     <div>
      Le développement du PASP s'inscrit dans une stratégie de modernisation durable des infrastructures maritimes nationales. Après le succès du terminal industriel, les autorités portuaires prévoient la réalisation d’un terminal à conteneurs. Ce projet structurant doit permettre à la ville de San Pedro de devenir un hub logistique majeur en Afrique de l'Ouest, capable de rivaliser avec les grandes places portuaires de la sous-région. <br />   <br />  Cette extension des capacités opérationnelles répond à la volonté de l'État ivoirien de mieux valoriser les ressources minérales du district du Bas-Sassandra et des régions limitrophes. En facilitant l'accès au marché international pour les opérateurs miniers et agricoles, le port contribue directement à l'augmentation des recettes d'exportation et à la création d'emplois locaux dans le secteur de la logistique. <br />  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
   </content>
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   <title>Incendie au Port de San-Pedro : un entrepôt de coton ravagé</title>
   <updated>2025-04-01T09:21:00+02:00</updated>
   <id>https://www.yessouan.ci/Incendie-au-Port-de-San-Pedro-un-entrepot-de-coton-ravage_a2975.html</id>
   <category term="Société" />
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   <published>2025-04-01T09:12:00+02:00</published>
   <author><name>Christian Aka</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Un incendie s'est déclaré le 30 mars 2025 au Port autonome de San-Pedro, ravageant un magasin dénommé "OMAIS C" appartenant à Africa Global Logistique contenant 3000 tonnes de coton.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.yessouan.ci/photo/art/default/87594279-62117472.jpg?v=1743492051" alt="Incendie au Port de San-Pedro : un entrepôt de coton ravagé" title="Incendie au Port de San-Pedro : un entrepôt de coton ravagé" />
     </div>
     <div>
      Un incendie a ravagé un entrepôt au Port autonome de San-Pedro, le premier port exportateur mondial de cacao, situé dans le Sud-ouest de la Côte d'Ivoire, le dimanche 30 mars 2025. Les flammes ont pris dans un magasin dénommé « OMAIS C », situé à proximité de la Direction régionale du ministère du Commerce. <br />   <br />  L'entrepôt appartenant à la société Africa Global Logistique (AGL), d'une superficie de 4000 m², contenait environ 3000 tonnes de coton de la Compagnie Malienne pour le Développement des Textiles (CMDT). Le sinistre a entraîné des dégâts matériels de grande ampleur, mobilisant rapidement les services d'urgence.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div><b>Importante mobilisation des services de secours</b></div>
     <div>
      Les premières alertes sont survenues aux alentours de 07h40, déclenchant l'intervention immédiate des Sapeurs-Pompiers du Port Autonome de San-Pedro (PASP). Face à l'ampleur de l'incendie, plusieurs autres corps ont été mobilisés, notamment l'Office National de la Protection Civile (ONPC), l'Aéroport de San-Pedro, la Gendarmerie du Groupe de Sécurité Portuaire (GSP) et la Police Nationale. <br />   <br />  Les pompiers, aidés par les riverains, ont œuvré pour maîtriser l'incendie qui s'est révélé particulièrement intense. Malgré la rapidité de l'intervention, la situation est demeurée préoccupante pendant plusieurs heures en raison de l'intensité des flammes et de la nature inflammable du coton stocké dans l'entrepôt. <br />  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div><b>Évaluation des dégâts et enquête en cours</b></div>
     <div>
      Selon les premières évaluations, les dégâts matériels sont considérables. L'incendie a causé l'effondrement des toitures et des structures de stabilisation d'une grande partie du bâtiment. Plusieurs balles de coton ont été entièrement détruites, représentant une perte économique importante pour les opérateurs concernés. <br />   <br />  Les représentants du Corps Préfectoral de San-Pedro et la Direction Générale du Port Autonome de San-Pedro, avec à sa tête M. Hilaire Lamizana, se sont rendus sur place pour constater l'étendue des dégâts. Les responsables d'AGL, dont M. Thibault Motte, chef d'agence d'AGL San-Pedro, étaient également présents pour évaluer la situation et prendre les mesures appropriées. <br />   <br />  Les autorités ont immédiatement lancé une enquête pour déterminer les causes exactes de l'incendie. Pour l'heure, aucune indication officielle n'a été communiquée concernant l'origine du feu, et les investigations se poursuivent pour établir avec précision les circonstances du sinistre.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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