Le Conseil des ministres du mercredi 6 mai 2026 a validé l'organisation d'un groupe consultatif international destiné à mobiliser les financements du Plan National de Développement (PND) 2026-2030. Cette réunion se tiendra les 8 et 9 juillet 2026 à Abidjan. Elle a été présentée par le ministère du Plan et du Développement, en coordination avec le ministère des Affaires Étrangères et celui de l'Économie, des Finances et du Budget.

Le PND 2026-2030 a été élaboré sous l'autorité du président de la République Alassane Ouattara. Son ambition : positionner la Côte d'Ivoire parmi les pays à revenu intermédiaire de la tranche supérieure d'ici 2030. Pour y parvenir, le plan programme 114 838,5 milliards de francs CFA d'investissements sur cinq ans, soit environ 209 milliards de dollars américains ou 175 milliards d'euros. Le secteur public doit en couvrir 30%, le secteur privé 70%.

Le groupe consultatif des 8 et 9 juillet 2026 réunira la communauté internationale et les investisseurs privés autour de la vision de développement du gouvernement ivoirien. Quatre partenaires institutionnels appuient l'organisation de cet événement : la Banque Mondiale, l'Union Européenne (UE), la Banque Africaine de Développement (BAD) et le Système des Nations Unies.

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L'objectif de cette rencontre est double : présenter le contenu du PND aux bailleurs et partenaires étrangers, et déclencher des engagements de financement concrets sur les volets public et privé. Un gap de 3 388,8 milliards de francs CFA reste à boucler, selon les chiffres communiqués par le porte-parole du gouvernement Amadou Coulibaly à l'issue du Conseil.

Sur la partie publique du financement, évaluée à 37 933,1 milliards de francs CFA, le gouvernement prévoit de lever 26 794,8 milliards sur les marchés financiers. La part régionale représente 91,6% de cette levée, soit 24 504 milliards de francs CFA, le reste étant attendu des marchés internationaux. Les stratégies de sortie sur les marchés obligataires — euro bonds ou marché japonais déjà sollicité en 2025 — seront précisées après les conclusions du groupe consultatif de juillet 2026.

Ce type de réunion de mobilisation de fonds n'est pas nouveau pour la Côte d'Ivoire : le pays avait déjà organisé un groupe consultatif en 2012 à Paris pour financer son plan post-crise, avec des résultats jugés positifs par les autorités de l'époque. L'édition 2026 se tient dans un contexte économique plus stable, avec une croissance nationale soutenue et une notation souveraine qui reste dans les standards des pays émergents d'Afrique subsaharienne.

Le gouvernement ivoirien s'est fixé un objectif chiffré pour la décarbonation de sa flotte administrative : 10 % de véhicules électriques dans le parc de l'État d'ici 2030. Cette cible, pilotée par le Ministère des Transports et des Affaires Maritimes, s'accompagne d'un projet de création d'un écosystème national de mobilité électrique.

Le chantier repose sur une étude conduite dans le cadre du Projet Transition Bas Carbone (TBC), financé par l'Union européenne (UE) et mis en œuvre avec l'appui d'Expertise France, agence publique française de coopération technique. L'analyse a couvert quatre axes : la faisabilité technique du déploiement, les impacts environnementaux et sociaux, les conditions de rentabilité économique, et les mécanismes de financement disponibles. Les conclusions valident la faisabilité du projet.

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Les objectifs déclarés du ministère vont au-delà du seul renouvellement de flotte. Il s'agit de réduire la dépendance aux hydrocarbures, d'abaisser les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports, et de positionner le pays comme un acteur de la mobilité durable en Afrique de l'Ouest.

Le Ministère des Transports et des Affaires Maritimes sollicite depuis plusieurs années des bailleurs internationaux pour financer ce projet via des instruments de financement vert. La Côte d'Ivoire s'appuie sur ces partenariats pour tenir ses engagements pris dans le cadre de l'Accord de Paris sur le climat, que le pays a ratifié.

Le secteur des transports représente l'une des principales sources d'émissions polluantes à Abidjan, où la densité du trafic et l'âge moyen élevé du parc automobile aggravent la qualité de l'air. L'électrification partielle du parc d'État constitue une première étape mesurable, avant une éventuelle extension aux transports publics et au secteur privé.

Une délégation de la Fédération Internationale des Droits Humains (FIDH), conduite par sa représentante Badié Hima, a rendu visite à Simone Ehivet Gbagbo, présidente du Mouvement des Générations Capables (MGC), mardi 28 avril 2026. La délégation comprenait également Hassatou Ba-minté, Willy Neth de la Ligue Ivoirienne des Droits de l'Homme (LIDHO) et Aïda Séri du Mouvement Ivoirien des Droits Humains (MIDH).

La FIDH, qui regroupe 200 organisations membres à travers le monde, n'est pas une structure onusienne mais une organisation non gouvernementale internationale en lien avec l'ONU, la Cour Pénale Internationale (CPI), l'Union européenne et l'Union africaine. La délégation a précisé être venue dresser un état des lieux de l'espace civique ivoirien après le dernier cycle électoral, en vue d'établir un rapport. D'autres formations politiques et organisations de la société civile seront également entendues.

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Simone Gbagbo a exposé les conditions dans lesquelles se sont tenues les dernières élections en Côte d'Ivoire. Elle a évoqué plus de 1 600 personnes arrêtées et toujours détenues sans jugement, ainsi qu'au moins deux décès. Elle a demandé l'ouverture d'un dialogue inclusif entre le gouvernement, les partis politiques et la société civile avant tout nouveau scrutin.

La présidente du MGC a détaillé plusieurs points de blocage : le découpage électoral, la confection de la liste électorale et le financement des partis lors des scrutins. Sur ce dernier point, elle a souligné le coût des représentants en bureaux de vote — au moins 10 000 francs CFA par agent pour chaque candidat sur l'ensemble des bureaux du territoire — et interrogé la source des fonds mobilisés par certaines formations.

Simone Gbagbo était entourée de Tapé Kipré, Bibli Jonas et Gilles Bomisso, tous cadres du MGC. Badié Hima a confirmé que le rapport de la FIDH reflétera fidèlement les échanges tenus avec l'ensemble des interlocuteurs rencontrés en Côte d'Ivoire.

Le Port Autonome d'Abidjan a accueilli lundi 20 avril 2026 la première réunion du Comité de Pilotage (COPIL) du projet SCOPE Africa — Securing Corridors, Ports and Exchanges in Western and Central Africa. La séance a été co-présidée par le colonel José-Nicole Kouadio Aka, représentant le Secrétariat Permanent du Comité Interministériel de l'Action de l'État en Mer (SEPCIM-AEM), et par Irchad Razaaly, ambassadeur de l'Union Européenne (UE) en Côte d'Ivoire.

Du côté du port, le colonel Coffi Yao Emmanuel, Directeur des Opérations Maritimes, de la Sécurité et de l'Environnement, et Kouadio Jules, Directeur des Études Économiques, de la Stratégie et de la Planification, ont participé aux travaux. La délégation du projet SCOPE Africa était conduite par Nico Vertongen, accompagné des représentants d'ENABEL, l'agence belge de développement, menés par Tom Dedeurwaerder.

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Le projet est financé par l'UE et mis en œuvre conjointement par Expertise France et ENABEL. Son objectif : renforcer la sécurité, la fluidité et l'efficacité des corridors portuaires en Afrique de l'Ouest et du Centre, par une meilleure coordination entre acteurs, le développement des capacités opérationnelles et l'amélioration des flux commerciaux transfrontaliers.

Pour Abidjan, premier port d'Afrique de l'Ouest par le volume traité, l'enjeu dépasse la seule sécurité maritime. Le port dessert plusieurs pays enclavés de la sous-région — Burkina Faso, Mali, Niger — dont les économies dépendent largement du corridor abidjanais. 

Cette première réunion du COPIL a servi à faire le point sur l'avancement des activités et à fixer les règles d'une gouvernance partagée entre les parties. Les prochaines étapes du projet n'ont pas été précisées à l'issue de la session.

L'Union européenne (UE) a mobilisé plus d'1,6 milliard d'euros en faveur de la Côte d'Ivoire sur la période récente, selon les chiffres présentés jeudi 16 avril 2026 par son ambassadeur, Irchad Razaaly, à l'occasion de la 9e session du Dialogue de Partenariat Côte d'Ivoire-UE. La rencontre s'est tenue à l'auditorium de la Primature à Abidjan-Plateau.

Le détail des engagements : un milliard d'euros (656 milliards de francs CFA) pour le financement du Plan national de développement (PND) 2026-2030 de la Côte d'Ivoire ; 410 millions d'euros orientés vers les énergies renouvelables ; et 17,4 milliards de francs CFA pour accompagner 700 petites et moyennes entreprises (PME) ivoiriennes. Ces fonds s'inscrivent dans le cadre de la stratégie Global Gateway, initiative de l'UE destinée à financer les infrastructures et la transition énergétique dans les pays partenaires.

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L'ambassadeur a par ailleurs confirmé que la Team Europe — qui regroupe l'UE et ses États membres — occupe la première place parmi les partenaires commerciaux, investisseurs et bailleurs de fonds de la Côte d'Ivoire. Les deux parties entretiennent des relations diplomatiques depuis 65 ans.

Les travaux de cette 9e session ont porté sur deux thématiques : paix et sécurité d'un côté, climat des affaires de l'autre. Le Premier ministre, Dr Robert Beugré Mambé, qui a présidé la cérémonie d'ouverture, a qualifié ce cadre de dialogue de « partenariat stratégique tourné vers l'avenir ». La ministre d'État aux Affaires étrangères et à la Coopération internationale, Nialé Kaba, était également présente.

La session se tient dans un contexte de réorientation des priorités européennes en Afrique de l'Ouest, où plusieurs pays ont rompu leurs accords de coopération avec des partenaires occidentaux. La Côte d'Ivoire, elle, maintient et approfondit ses liens avec Bruxelles.