Forum UE-Afrique : Abidjan accueille les corridors Abidjan-Lagos et Abidjan-Ouagadougou © Crédit photo DR
Le Forum international d'affaires Union européenne (UE)-Afrique de l'Ouest sur les corridors stratégiques a ouvert ses travaux dimanche 30 mars 2025 à Abidjan. La rencontre, qui se tient jusqu'au mardi 1er avril, réunit États, partenaires techniques et financiers, investisseurs et acteurs économiques autour de deux axes routiers jugés prioritaires pour l'intégration continentale : le corridor Abidjan–Lagos et le corridor Abidjan–Ouagadougou.
L'objectif affiché est d'accélérer le développement d'infrastructures structurantes, de fluidifier la mobilité des personnes et des marchandises, et de renforcer les investissements productifs le long de ces deux axes. Les organisateurs pointent l'urgence d'une coordination régionale face à la croissance démographique, aux défis logistiques et aux besoins en infrastructures résistantes aux chocs climatiques et aux instabilités économiques et sécuritaires.
L'objectif affiché est d'accélérer le développement d'infrastructures structurantes, de fluidifier la mobilité des personnes et des marchandises, et de renforcer les investissements productifs le long de ces deux axes. Les organisateurs pointent l'urgence d'une coordination régionale face à la croissance démographique, aux défis logistiques et aux besoins en infrastructures résistantes aux chocs climatiques et aux instabilités économiques et sécuritaires.
Global Gateway, bras financier de l'UE sur les corridors
Le gouvernement ivoirien était représenté par Anne Désirée Ouloto-Lamizana, ministre d'État chargée de la Fonction publique et de la Modernisation de l'administration, mandatée par le Premier ministre Robert Beugré Mambé. Elle a mis en avant le rôle des corridors comme "artères vitales de l'intégration régionale" et rappelé le soutien de l'UE via l'initiative Global Gateway — programme européen de financement des infrastructures mondiales lancé en 2021.
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Ce mécanisme appuie la modernisation des transports, la mobilité urbaine durable, la connectivité numérique et les investissements à faible empreinte carbone le long des corridors ouest-africains.
Pour la Côte d'Ivoire, dont le port d'Abidjan constitue la principale porte d'entrée maritime de l'hinterland sahélien, la consolidation de ces deux axes est directement liée à la compétitivité de sa plateforme logistique et à son positionnement comme hub régional.
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Ce mécanisme appuie la modernisation des transports, la mobilité urbaine durable, la connectivité numérique et les investissements à faible empreinte carbone le long des corridors ouest-africains.
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