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Le plus grand porte-conteneurs de CMA CGM fait escale à Abidjan


Vendredi 5 Juin 2026

Le CMA CGM Christophe Colomb, 366 mètres et 13 800 EVP, a accosté au Port d'Abidjan le 29 mai 2026, première escale régionale du service direct WAX 1 Asie-Afrique.



Le plus grand porte-conteneurs de CMA CGM fait escale à Abidjan © Crédit photo DR
Le plus grand porte-conteneurs de CMA CGM fait escale à Abidjan © Crédit photo DR
Le CMA CGM Christophe Colomb, l'un des plus grands porte-conteneurs opérant en Afrique de l'Ouest, a accosté au Port Autonome d'Abidjan le jeudi 29 mai 2026. Long de 366 mètres, large de 51 mètres, avec une capacité de 13 800 EVP (équivalents vingt pieds — unité standard de mesure des conteneurs), le navire est arrivé à pleine charge dans le cadre du service maritime direct WAX 1 (West Africa Express), qui relie les terminaux d'Extrême-Orient à la côte ouest-africaine sans escale de transbordement intermédiaire.

Abidjan constitue la première escale régionale de cet itinéraire, avant Lagos-Lekki au Nigeria et Kribi au Cameroun. Le capitaine du navire, Antonel Mardunovic, a indiqué que le port ivoirien représente un marché en forte croissance, justifiant des rotations à tirant d'eau maximal — soit 15 mètres d'enfoncement de la coque, signe que les volumes chargés sont à leur niveau le plus élevé.

Lire aussi : Sécurité maritime en Côte d'Ivoire : un patrouilleur français "EV Jacoubet" au Port d'Abidjan

Le gain de temps est la donnée qui retient le plus l'attention des opérateurs logistiques. Depuis Colombo, au Sri Lanka, dernier port asiatique avant l'Afrique, le délai de transit vers Abidjan tombe à 17 jours sur la ligne WAX 1, contre plus de 26 jours sur les liaisons avec transbordement. Cette réduction de neuf jours allège les coûts de stockage, réduit l'immobilisation de trésorerie en transit et améliore la réactivité des entreprises importatrices face aux variations de la demande.

Abidjan hub régional, l'arrière-pays en bénéficie

Alae Rahmoune, directeur général du cluster Côte d'Ivoire et Burkina Faso chez CMA CGM, a confirmé que ce gain de transit se traduit par une compétitivité logistique accrue pour les opérateurs locaux. La Chine étant le premier partenaire commercial de la Côte d'Ivoire, l'accélération des approvisionnements en équipements industriels et biens de consommation réduit les risques de rupture de stock.

Dans l'autre sens, le cacao, l'anacarde, l'hévéa et le coton — piliers de l'agriculture d'exportation ivoirienne — atteignent les marchés asiatiques plus rapidement, ce qui représente un avantage commercial direct face aux pays concurrents. Le Burkina Faso, le Mali et le Niger, trois pays enclavés dont les approvisionnements extérieurs transitent largement par les corridors ivoiriens, bénéficient également de cette ligne directe. Cette escale inaugurale fait suite à la rencontre entre le président Alassane Ouattara et Rodolphe Saadé, PDG de CMA CGM, et à la relocalisation du siège régional Afrique du groupe à Abidjan en avril 2026.







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