Travaux métro Abidjan : la rue des Caraïbes fermée © Crédit photo DR
Le chantier du métro d'Abidjan entre dans une phase active dans la commune de Port-Bouët. Le ministère des Infrastructures et de l'Entretien routier a annoncé d'importantes modifications de circulation pour permettre l'aménagement de la future ligne ferroviaire urbaine reliant le nord et le sud de la capitale économique ivoirienne.
La réalisation du tablier du pont rail "PRA 5" nécessite l'interruption complète du trafic sur la rue des Caraïbes. Cette perturbation temporaire s'étend du mercredi 15 juillet au mercredi 30 septembre 2026. Les autorités ivoiriennes invitent les usagers de la route à suivre les déviations mises en place et à respecter la signalisation de chantier pour limiter les embouteillages.
Lire aussi : Etat d'avancement du Bus Rapid Transit (BRT) et PACOGA : Abidjan et la Banque mondiale font le point
Le projet global prévoit une infrastructure de 37,4 kilomètres qui reliera la commune d'Anyama à l'aéroport international Félix Houphouët-Boigny de Port-Bouët. Dix-sept autres stations jalonneront ce parcours destiné à transporter plus de 500 000 usagers chaque jour d'ici la mise en service officielle prévue à la rentrée de septembre 2028.
La réalisation du tablier du pont rail "PRA 5" nécessite l'interruption complète du trafic sur la rue des Caraïbes. Cette perturbation temporaire s'étend du mercredi 15 juillet au mercredi 30 septembre 2026. Les autorités ivoiriennes invitent les usagers de la route à suivre les déviations mises en place et à respecter la signalisation de chantier pour limiter les embouteillages.
Lire aussi : Etat d'avancement du Bus Rapid Transit (BRT) et PACOGA : Abidjan et la Banque mondiale font le point
Le projet global prévoit une infrastructure de 37,4 kilomètres qui reliera la commune d'Anyama à l'aéroport international Félix Houphouët-Boigny de Port-Bouët. Dix-sept autres stations jalonneront ce parcours destiné à transporter plus de 500 000 usagers chaque jour d'ici la mise en service officielle prévue à la rentrée de septembre 2028.
Un chantier d'envergure pour la mobilité urbaine
Ce tracé est développé par un groupement d'entreprises de construction comprenant notamment les sociétés Bouygues Travaux Publics et Colas Rail. L'État ivoirien bénéficie d'un financement de 893,84 milliards de francs CFA, soutenu par la France, pour moderniser le réseau de transport en commun abidjanais et réduire le trafic automobile.
