Port d'Abidjan, l'IRES et sa flotte de remorqueurs © Crédit photo PAA - Yessouan.ci
La Société Ivoirienne de Remorquage et de Sauvetage (IRES), filiale du groupe espagnol BOLUDA Towage, spécialisé dans le remorquage portuaire, a acquis deux remorqueurs de dernière génération pour renforcer ses opérations au Port d'Abidjan. La cérémonie officielle de présentation se tient mardi 5 mai 2026 sur la plateforme portuaire, en présence du ministre des Infrastructures et de l'Entretien Routier, Hien Yacouba Sié.
L'événement rassemble les acteurs du secteur maritime, portuaire et logistique, ainsi que des partenaires institutionnels et privés. Il illustre la coopération entre le secteur public et les opérateurs privés dans le développement des infrastructures stratégiques du pays.
Lire aussi : 10e Conférence Risque Pays : le port d'Abidjan au cœur des enjeux économiques ivoiriens
Les deux nouveaux équipements intègrent des systèmes de navigation et de propulsion avancés, offrant une puissance et une précision accrues lors des opérations d'accostage et d'assistance aux navires. Leur déploiement doit réduire les risques liés aux manœuvres portuaires et améliorer la fluidité du trafic dans le port.
L'événement rassemble les acteurs du secteur maritime, portuaire et logistique, ainsi que des partenaires institutionnels et privés. Il illustre la coopération entre le secteur public et les opérateurs privés dans le développement des infrastructures stratégiques du pays.
Lire aussi : 10e Conférence Risque Pays : le port d'Abidjan au cœur des enjeux économiques ivoiriens
Les deux nouveaux équipements intègrent des systèmes de navigation et de propulsion avancés, offrant une puissance et une précision accrues lors des opérations d'accostage et d'assistance aux navires. Leur déploiement doit réduire les risques liés aux manœuvres portuaires et améliorer la fluidité du trafic dans le port.
L'IRES vise le leadership maritime en Afrique de l'Ouest
Au-delà des performances techniques, cet investissement s'inscrit dans une stratégie de positionnement du Port d'Abidjan comme hub logistique régional. La plateforme abidjanaise ambitionne de capter une part croissante du trafic de transit et de transbordement sur la façade atlantique du continent.
Le Port d'Abidjan est le premier port d'Afrique de l'Ouest francophone par le volume traité. Il dessert une quinzaine de pays enclavés de la sous-région, dont le Mali, le Burkina Faso et le Niger, ce qui lui confère un rôle central dans les échanges commerciaux régionaux. L'arrivée de ces remorqueurs renforce la capacité de l'IRES à répondre aux exigences des armateurs internationaux en matière de sécurité et de délais d'opération.
Le Port d'Abidjan est le premier port d'Afrique de l'Ouest francophone par le volume traité. Il dessert une quinzaine de pays enclavés de la sous-région, dont le Mali, le Burkina Faso et le Niger, ce qui lui confère un rôle central dans les échanges commerciaux régionaux. L'arrivée de ces remorqueurs renforce la capacité de l'IRES à répondre aux exigences des armateurs internationaux en matière de sécurité et de délais d'opération.
