Cinq mille quatre cent quarante-sept véhicules et engins ont été mis en fourrière entre le 16 février et le 15 avril 2026, dans le cadre de l'opération « Tolérance Zéro » sur les routes d'Abidjan. Ce chiffre a été rendu public lors d'une réunion de bilan présidée par l'inspecteur général de police Dosso Siaka, directeur général adjoint en charge de la Sécurité publique, en présence du directeur général des Transports Terrestres et de la Circulation (DGTTC), Oumar Sacko.
Sur les 5 447 engins immobilisés, 4 527 sont des deux et trois roues. Parmi eux, 3 855 ont été saisis pour non-port du casque de protection, 549 pour absence de pièces réglementaires et 123 pour défaut d'assurance. Les 917 véhicules ordinaires restants ont également été conduits en fourrière, auxquels s'ajoutent trois véhicules administratifs remis au Bureau de Gestion des Véhicules Administratifs (BGVA).
Lire aussi : Opération "Tolérance Zéro" Côte d'Ivoire : les accidents baissent de 12 % après deux mois
Par ailleurs, 2 145 tests d'alcoolémie ont été conduits sur cette période. Dix conducteurs ont été contrôlés positifs et présentés devant les tribunaux pour conduite en état d'ébriété et mise en danger de la vie d'autrui.
Sur les 5 447 engins immobilisés, 4 527 sont des deux et trois roues. Parmi eux, 3 855 ont été saisis pour non-port du casque de protection, 549 pour absence de pièces réglementaires et 123 pour défaut d'assurance. Les 917 véhicules ordinaires restants ont également été conduits en fourrière, auxquels s'ajoutent trois véhicules administratifs remis au Bureau de Gestion des Véhicules Administratifs (BGVA).
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Par ailleurs, 2 145 tests d'alcoolémie ont été conduits sur cette période. Dix conducteurs ont été contrôlés positifs et présentés devant les tribunaux pour conduite en état d'ébriété et mise en danger de la vie d'autrui.
Des accidents en recul depuis le démarrage
Les données comparées entre les deux périodes de référence montrent une amélioration de la sécurité routière. Le nombre d'accidents a diminué de 12 %, passant de 6 318 entre le 15 décembre 2025 et le 15 février 2026, à 5 591 pour la période suivante. Le nombre de morts a reculé de 30 %, de 43 à 30 décès, et les blessés ont diminué de 21 %, de 1 456 à 1 146 personnes.
Les voitures de particuliers restent les engins les plus impliqués dans les accidents, devant les camions et les véhicules de transport de commun (VTC). Les engins à deux et trois roues occupent la quatrième position, suivis des mini-cars communément appelés Gbaka. La phase de répression active de l'opération a démarré le 2 mars 2026 sur toute l'étendue du territoire national, sous la coordination du contrôleur général Yéo Kollo Roger, préfet de police d'Abidjan.
Les voitures de particuliers restent les engins les plus impliqués dans les accidents, devant les camions et les véhicules de transport de commun (VTC). Les engins à deux et trois roues occupent la quatrième position, suivis des mini-cars communément appelés Gbaka. La phase de répression active de l'opération a démarré le 2 mars 2026 sur toute l'étendue du territoire national, sous la coordination du contrôleur général Yéo Kollo Roger, préfet de police d'Abidjan.


