Le Conseil d'Administration du Port Autonome d'Abidjan (PAA) a tenu lundi 4 mai 2026 une session extraordinaire au cours de laquelle il a désigné Kassoum Traoré en qualité de directeur général par intérim de l'institution. Jusqu'alors directeur de la Logistique au sein du PAA, il prend les rênes de la première plateforme portuaire d'Afrique de l'Ouest francophone.
Cette nomination intervient après le départ de Hien Yacouba Sié, qui dirigeait le PAA depuis plusieurs années. Ce dernier a été nommé ministre des Infrastructures et de l'Entretien Routier le 23 janvier 2026 par le président Alassane Ouattara, laissant vacant le poste de directeur général.
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Kassoum Traoré est présenté par le PAA comme un cadre ayant une connaissance approfondie des opérations portuaires, acquise au fil de ses fonctions au sein de la même institution. Le choix d'une promotion interne traduit, selon le communiqué du port, une volonté de continuité dans la gestion et de préservation des orientations stratégiques déjà engagées.
Cette nomination intervient après le départ de Hien Yacouba Sié, qui dirigeait le PAA depuis plusieurs années. Ce dernier a été nommé ministre des Infrastructures et de l'Entretien Routier le 23 janvier 2026 par le président Alassane Ouattara, laissant vacant le poste de directeur général.
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Maintenir le rang de hub régional de référence
Dans le cadre de ses nouvelles attributions, le directeur général par intérim est chargé d'assurer le bon déroulement des activités portuaires au quotidien, de poursuivre les chantiers de modernisation en cours et de consolider le positionnement du Port d'Abidjan comme hub logistique régional.
Le PAA traite chaque année plusieurs dizaines de millions de tonnes de marchandises et constitue la principale porte d'entrée maritime pour la Côte d'Ivoire et plusieurs pays enclavés de la sous-région, dont le Mali, le Burkina Faso et le Niger. La désignation d'un directeur général titulaire reste attendue par les opérateurs du secteur.
Le PAA traite chaque année plusieurs dizaines de millions de tonnes de marchandises et constitue la principale porte d'entrée maritime pour la Côte d'Ivoire et plusieurs pays enclavés de la sous-région, dont le Mali, le Burkina Faso et le Niger. La désignation d'un directeur général titulaire reste attendue par les opérateurs du secteur.


